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Ulteriori operatori disciplinati in ambito RID

Trasporto di merci pericolose per ferrovia

Oltre agli operatori già noti, speditore, trasportatore, caricatore, riempitore, ecc. il RID definisce degli operatori non presenti in ambito ADR, essi sono:

  • Gestore di un container-cisterna o di una cisterna mobile, esso deve :
    a) assicurare l’osservanza delle disposizioni relative alla costruzione, equipaggiamento, prove e marcatura;
    b) assicurare che la manutenzione dei serbatoi e dei loro equipaggiamenti sia effettuata in modo da garantire che il container-cisterna o la cisterna mobile, sottoposti alle normali condizioni di esercizio, rispondano alle disposizioni RID, fino alla prova successiva;
    c) eseguire un controllo eccezionale quando la sicurezza del serbatoio o dei suoi equipaggiamenti può essere compromessa da una riparazione ,da una modifica o da un incidente.

  • Gestore di un carro cisterna, esso deve :
    a) assicurare l’osservanza delle disposizioni relative alla costruzione, equipaggiamento, prove e marcatura;
    b) assicurare che la manutenzione dei serbatoi e dei loro equipaggiamenti sia effettuata in modo da garantire che il carro-cisterna sottoposto alle normali condizioni di esercizio, rispondano alle disposizioni RID, fino alla prova successiva;
    c) eseguire un controllo eccezionale quando la sicurezza del serbatoio o dei suoi equipaggiamenti può essere compromessa da una riparazione ,da una modifica o da un incidente.
  • Gestore dell’infrastruttura ferroviaria, esso deve:
    a) deve assicurarsi che i piani di emergenza interni per le stazioni di smistamento siano predisposti conformemente al capitolo 1.11.;
    b) deve assicurarsi di avere in qualsiasi momento un accesso rapido e senza impedimenti alle seguenti informazioni :
    – la composizione del treno con l’indicazione del numero di ogni carro e del tipo di carro se questa informazione non è compresa nel numero di carro;
    – i numeri ONU delle merci pericolose trasportate in o su ogni carro, o, qualora vengano trasportate solo merci pericolose imballate in quantità limitate, informazioni che indichino la loro presenza quando è richiesta la marcatura del carro o del grande container conformemente al capitolo 3.4;
    – la posizione di ogni carro nel treno (l’ordine dei carri).
     

Sedi

Sede legale:

Piazza Guglielmo Marconi, 15 – 00144 Roma

Mobile: 335.67.97.967
Email: info@studiomconsulenza.it

Piazza della Repubblica, 19 – 20124 Milano

Via delle Melazze 5/A – 00034 Colleferro – Roma

Mobile: 335.67.97.967
Email: info@studiomconsulenza.it

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Normativa di riferimento

  • DECRETO LEGISLATIVO 27 GENNAIO 2010, N. 35
  • DECRETO LEGISLATIVO 4 FEBBRAIO 2000, N. 40

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